導彈和普通砲彈的最大區別,就是導彈本身裝有發動機和製導系統。 制導系統就好像是導彈的眼睛,它能引導導彈準確地搜尋、跟踪和命中活動的目標。 導彈的用途不同,制導方式也大不一樣。 就拿能自動尋找目標的導彈來說,制導方式就有三大類。 
導彈發射後,導彈上的雷達發出電磁波,遇到目標時會發生反射,導彈上的製導系統根據反射波來進行跟踪。 由於是導彈主動發射電磁波的,因此這種制導方式被稱為主動式製導。 
有時候,地面或艦艇上的指揮站發出雷達波或激光束,探測到空中的敵方飛機或導彈,然後將信息傳輸給導彈,再由導彈來跟踪並擊毀目標。 這種制導方式就稱為半主動式製導。 
目前使用最多的導彈“尋的”方式是被動式製導方式。 千萬別誤解“被動”這個詞,它的意思是,導彈本身並不發出任何探測信號,卻能靈敏地接收聲波、光波、雷達波和紅外輻射信號,所以這種制導方式控制信號的來源是最廣泛的。 只要敵方的飛機、導彈等活動目標發出上述任何一種信號,就會被導彈發現、跟踪並攻擊,而導彈本身卻很隱蔽。 你說,這種“被動”攻擊方式可怕不可怕?
 

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對於砲彈,人們一般只知道它具有爆炸殺傷、破壞的功效,卻不知砲彈在高科技的巧妙"催化"作用下已具備多種特殊的功能。 可以預見,在未來的高技術戰爭中,砲彈家族將大顯神威。 



制導砲彈制導砲彈可以說是砲彈與導彈的"混血兒"。 它像普通砲彈那樣由火砲發射,也像導彈那樣捕捉和跟踪目標。 被譽為"打了不用管"的末制導砲彈和末敏砲彈,射程遠,威力大,價格低,命中率高,具有子母彈的打擊能力,還具有破甲彈、動能彈的攻擊方式,在萬馬千軍中拿下裝甲目標的"首級",如探囊取物一般容易。 



竊聽砲彈它是利用震動聲音傳感器竊聽戰場目標信息的。 彈體內裝有一個震動聲音傳感器,發射至目標區域後,能自動探測不同類型的聲響,並能自動將目標的聲音轉換成電信號發送給控制中心,再還原成聲音信號。 這種砲彈對目標的分辨能力很強,而且不受地形和氣候的限制,具有及時、隱蔽和不間斷的目標偵探和監控功能,從而擴大了戰場信息探測的時空範圍。 



電視偵察砲彈這種砲彈是以微型化電視攝像機和袖珍電視為主體組成。 當火砲將其發射至目的地以後,彈中的攝像機開始工作,將拍攝到的戰場實況通過微型發射機傳輸回去,整個偵察過程猶如電視台的實況轉播那樣直觀。 



電子目標破壞彈現代戰場上,雷達、無線電等設備是指揮官的"耳目",也是電磁波的發源地。 此種砲彈專門用於尋找和破壞電子目標,一旦對方發射電磁波信號,該砲彈就會沿著輻射信號直奔其通信樞紐和指揮所。 此時,即使電台停止工作,砲彈也能根據記憶裝置的指令直搗目標。 



強光致盲砲彈這種砲彈是通過輻射極強的閃光來破壞敵人各種偵察器材上的光學敏感元件和傳感器的,從而使敵人雙目失明喪失戰鬥力。 發射手段可以用普通榴彈砲、迫擊砲或航空炸彈,甚至可以用手榴彈投擲。 



干擾砲彈這是一種用來干擾敵方通信聯絡和信息傳遞的彈種,其類型有通信干擾彈和聲音干擾彈兩種,通信干擾彈能對運行中的指揮通信網實施有效干擾,使其通信網絡產生混亂,在不良氣候和氣溫條件下特別適用。 聲音干擾彈是專門用於乾擾敵方指揮信息接收的彈種,它能將敵方人員發出的各種指揮口令,重新編排成與原內容相反的口令,再用敵方人員同樣的聲音發送出去,以此干擾敵方戰鬥人員執行口令,使之真假難辨。 



誘餌砲彈這是一種通過輻射強大的紅外線能量,來製造一個與所保護目標相同的紅外輻射源,以誘騙敵方紅外制導導彈上當受騙的砲彈。 誘餌砲彈有煙火型、複合型、燃燒型等類型,各種類型的誘餌彈均能製造與目標相同的紅外輻射源,以對付敵方導彈的攻擊。 



反機動特種砲彈這種砲彈主要採用了兩種技術:一種是抗摩擦力技術。 這種砲彈的彈內裝入大量高性能的潤滑劑,用大砲或飛機發射到敵人的重要戰略地域後,由於摩擦力大大減少,會使得敵方飛機無法起飛、列車脫軌、車輛失控等;有些超級粘性物質又有極強的粘膠作用,一旦人員或裝備沾染了這種粘性物質後,就會被牢牢地粘在原地而無法解脫。另一種是採用特種化學劑。 當彈丸在目標區爆炸後,可撒佈大量的特殊功能的微粒戰劑,它對人員不會造成任何傷害,但是當飛機、坦克、車輛等燃料箱或發動機一旦吸入,燃料的正常燃燒過程就會受到破壞,發動機就會被迫停止工作。

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“貧鈾彈”是指以貧鈾為主要原料製成的炸彈、砲彈或子彈,其穿透性極強。 北約在前年對南聯盟78天轟炸期間,共使用了3.1萬枚貧鈾彈。 這些填有貧鈾材料的炸彈共有4種。 一種專門針對建築物,長度達6米,每一枚含鈾材料100公斤;一種是反坦克貧鈾彈,每一枚含鈾3.2公斤;一種專用於摧毀機場跑道的含鈾集束炸彈,每一枚總重量600公斤;還有一種是半公斤重、長短像尺子一樣的貧鈾彈。 

貧鈾彈採用分離濃縮鈾後產生的大量下腳料製成,主要成分是低放射性的鈾238。 鈾是高密度物質,其燃燒生成物具有放射性及毒性。 貧鈾彈彈頭爆炸時產生高溫,燃燒生成的鈾氧化物煙霧可傳至40公里以外。 這種爆炸產生的粉狀物,或落到地面,滲入土地裡,或通過空氣和河流向周邊地區擴散,這些粉狀物一旦被人們呼吸進體內或通過細小的傷口進入人體,會對身體產生嚴重傷害,容易引發包括白血病在內的許多癌症和一些肝臟、神經系統疾病,甚至還能引起孕婦流產和新生兒畸形。 裸手接觸貧鈾物質後,在80小時內即出現皮膚病變。 此外,貧鈾彈爆炸後產生的放射性微粒也將對水源和土壤造成污染,並最終危害飲用水鍊和食物鏈。 由於放射性物質的半衰期長達數十甚至上百年,這種污染的持續時間將會非常漫長。

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常規動力潛艇是以柴油機——蓄電池作為動力源的潛艇,分為大型潛艇(2000噸以上)、中型潛艇(600~2000噸)、小型潛艇(100~600)和袖珍潛艇(100噸以下)。 這些潛艇水下航行時是由電池提供能源,所以不能在水下長久停留。 

自從常規潛艇問世以來,人們對常規潛艇的推進方式進行了多種嘗試。 但至今使用最多的、而且已經標準化的只有柴油機——蓄電池驅動方式,即潛艇在水面航行時靠柴油機推進,在水下航時靠蓄電池放電驅動電機推進。 這種推進方式的最大缺點就是水下航速成低、續航力小,其原因是作為水下唯一的動力能源——蓄電池的容量有限。 這樣,潛艇就要經常浮出水面,利用需要大量空氣才能工作的柴油發電機為動力進行水面航行,同時為蓄電池充電,以保證潛艇可以在作戰和規避敵方反潛兵力時有足夠的水下動力能源。 

另一方面,由於常規潛艇的水下能源有限,艇上空調設備的功率一般不是很大,而且保證艇員生存的氧氣再生原料數量也是有限的,所以在安全時讓潛艇浮出水面可以利用與外界的空氣對流來調節潛艇的空氣。 多年來,人們對改進常規潛艇的水下動力能源做了很多嘗試,其中最典型的是德國的沃爾特在1940年發明的氧化氫汽輪機。 這種發動機利用一種叫過氧化氫的化學液體在二氧化錳等觸媒(催化劑)作用下產生大量蒸氣的原理,在水下用汽輪機推進潛艇航行。 裝有過氧化氫汽輪機的潛艇在水下短時的航速可達26節;以20節的航速航行時,續航力可達110海裡。 第二次世界大戰末期,德國海軍曾經建造了一艘裝有過氧化氫汽輪機的XXII型潛艇,但還未顯示出優勢德國就戰敗了。 戰後,英、美等國曾致力於發展利用過氧化氫發動機作為水下動力的潛艇,但因過氧化氫的價格極為昂貴,而且安全性太差,稍有不慎就會發生爆炸,加之當時核動力已經顯示出很理想的發展前景,於是過氧化氫發動機的研製被放棄了。 

目前常規潛艇的水下動力能源仍舊是蓄電池,雖然各國都在發展其他容量更大一點的電池,如銀鋅電池、燃料電池和鈉硫電池等,但效果都不理想,至今常規潛艇仍要以20節左右的航速在水下航行,其航行時間最長也只能維持一二小時。

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航空母艦潛到水下航行,在作戰時又可以浮上來供飛機起飛,這可以算是相當新奇的事情了。 事實上,潛水航空母艦早就問世,德、日、英、美、法等國都曾經製造過。 
1941年12月,珍珠港在遭到轟炸之後,不知道從哪裡又冒出幾架日本飛機,不等美軍反應過來,飛機便會呼嘯而去,消失在海天相連的地方。 不到一年時間,在美國亞利桑那州,也先後出現幾架不知從哪裡來的日本飛機,旋風般轟炸之後,便消失得無影無踪。 其實,這些飛機都是從日本潛水航空母艦上起飛的。 只是因為這種潛水航空母艦載機相當少,不能形成較強的戰鬥力,所以沒有被人注意。 
20世紀70年代以後,伴隨對航空母艦生存能力要求的提高,潛水航空母艦也再度成為發展的對象。 美軍正在研製的潛水航空母艦,就是在大型核動力潛艇上裝有一套特別的起飛裝置。 起飛時,潛艇上浮,你打開艙蓋,起重機沿滑軌開出艙外,升降臂上的抓斗可以將垂直起降飛機抓起,再轉向艙外。 飛機發動機在空中啟動,而當飛機達到起飛速度時,抓頭鬆開,飛機就會離開艦艇。 降落時,飛機懸停在空中,並由抓斗將其抓住,然後收回艙內,航空母艦又能潛入水下。 據悉,這種集航空母艦和潛艇優點於一身的水下航空母艦,能攜帶6架垂直起降飛機及2架直升機,具有小型水面航空母艦同等作戰能力。


 





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以1艘航空母艦為核心的特混編隊,大中型軍艦數量總數在10艘上下,均勻分佈在600~680平方海裡的範圍之內。 但是以2艘航空母艦為核心的典型特混編隊中的,大中型軍艦卻在16~18艘之間。 為什麼航空母艦特混編隊會需要如此多軍艦呢? 



因為,航空母艦編隊在海上流動時,隨時都在面臨來自空中、海面、水下及電磁場幾方面的威脅,因此必須具備攻防並舉,空艦一體的火力體系。 但是光靠一二艘航空母艦是很難實現的,因此這就需要投入許多軍艦,然後組成多層攻防火力體系。 舉美軍航空母艦編隊這個例子,第一層攻防區能夠由各艦所攜帶的350枚航導彈,開始對2500千米以內的地面目標以及460千米以內的水面目標進行攻擊;而且利用20架艦載反潛機開始對編隊範圍內的潛艇實施大型反潛;70架攻擊機對地面以及水面目標實施攻擊,而且30架戰鬥機對680千米範圍以內的飛機進行攔截,可以保證距航空母艦185~400千米距離上的海空安全。 而第二層攻防區主要是由各艦攜帶的260枚反潛,以及反艦導彈、600枚防空導彈、40架直升機,從而用來打擊距離航空母艦45~185千米範圍內潛艇、水面艦艇以及飛機。 第三層攻防區就集中各艦的150枚近程防空導彈、30套火神密集防空武器系統、200枚魚雷,以及160枚反潛導彈,從而用來對付1~45千米範圍內的來襲飛機以及導彈和潛艇。 

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人們非常關心核武器擴散以及監督掌握核武器的銷毀方法,因此國際上少不了進行核檢查。 它是通過哪種方法來進行的呢? 



從當前核檢查的技術手段來看,通常採用3種方式。 一種是國家技術核檢查。 國家技檢是由各國自己掌握,並且根據需要,能夠運用人造衛星、飛機或是艦載傳感器,並且對一方進行詳查或普查。 在那次古巴導彈危機中,美國通過偵察衛星詳細檢查了蘇聯在古巴部署導彈的情況,因此下決心開始對古巴實施封鎖,並且迫使蘇聯將導彈從古巴地區撤出。二是國際技術核檢查,大都由相應國際組織進行。 設製在瑞典斯德哥爾摩的國際和平研究所就是國際核檢查重點機構之一。 而且對各國的核試驗次數、性能以及類型進行相當嚴格的監視以及統計,並定期公佈各國核試驗情況。 三是現場進行核檢查。 在各核大國之間,大國雙方可派出大批監察員到對方核基地,以及核倉庫進行實地檢查,並且把所獲得的核武器數量、類型、部署地點以及有效期等全部列入清單,並且與對方提交的資料進行對照。 這種核檢查可能是定期的,也可能是隨機的,但它必須對等。 對一些無核國家懷疑其有造核武器跡象,要由國際原子能機構親自出面組織視察員,並且根據核不擴散條約,對締約國進行各種現場核檢查,且核對材料,從而確定核裝置有沒有用於軍事目的。

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在低速飛機上,飛行員在空中應急離機的情況下,全部靠自己的體力爬出座艙,然後再拉開降落傘慢慢下降。 但是在高速飛機上,因為迎面氣流相當強,飛行員爬出座艙也相當困難,哪怕勉強爬出來,也會被氣流吹跑,並且與機體相撞而造成嚴重傷亡。 所以,在現代高速飛機上幾乎都有一套特別的跳傘裝置。 



近音速或者跨音速飛機都廣泛採用座椅彈射跳傘裝置。 當飛行員按鈕彈射時,就拉下布簾把手遮住面部並且一同彈離飛機;自動解脫裝置也可以按照預定的時間把人與座椅分離;自動開傘器開傘,從而使飛行員安全著陸。 



人們在超音速飛機上跳傘,飛行員離開座艙以後馬上會遇到巨大壓力的氣流,因此面部以及肺部很容易損傷,而且突然的減速負荷也會使飛行員不能忍受。 因此,這類飛行員跳傘時,座椅可以帶著活動座艙蓋一併離開座位。 活動座艙蓋擋在飛行員前面,可以避免高速氣流對人體的正面吹襲。 而當座椅運動速度逐漸減少後,座艙蓋就會與座椅分離。 當飛行速度超過音速3倍,高速氣流就會對人體產生大的危害,所以需要採用封閉式跳傘裝置。 通常彈射時,座椅轉平,從而使座椅和活動蓋組成一個封閉體彈出。 而飛行員在封閉體內,可以不受高速氣流吹襲。 與此同時,封閉體是流線型的,阻力小而重量大,減速也相當慢,載荷也小。 而當封閉體下降到一定高度,封閉體打開,飛行員就可以自行開傘降落。

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計算機病毒大約產生於20世紀80年代初期,幾年時間,它如同瘟疫一樣蔓延到世界各地,從而發生眾多惡性事件。 美國軍方也從中得到啟發,從而加快了計算機病毒武器的研製,使它不但可以通過有線渠道,而且可以利用無線電打入敵方計算機系統,使它的指揮系統全都癱瘓。 現在,計算機病毒武器的研製已經走出實驗室,開始用於實踐。 



計算機病毒打入目標後的破壞方式多種多樣。 它不但能對自己進行許多複制。 從而使敵方計算機系統處於超負荷運行狀態因此被燒壞,或負責篡改抹掉許多重要文件、數據以及軟件系統,而且完成任務以後,就會自動消失,不留下一點的痕跡;或者長期潛伏,得到指令以後便大量進行破壞。 海灣戰爭前夕,美國的情報人員,就曾將美國安全機構設計製造的計算機病毒芯片悄悄裝入伊拉克從法國購進的電腦中,因此在戰爭打響後,使伊拉克空軍防空指揮系統完全失靈。 



隨著計算機病毒武器的不斷發展,有人預言,用電腦進行戰爭比用核武器進行戰爭還有效。 核武器並不能征服類似美國的國家,但是,利用計算機病毒卻可以在1秒鐘內從銀行盜走過億的美元,足夠使美國失去戰爭基礎因此徹底失敗。 儘管此話有些誇張,但是計算機病毒武器出現,預示著未來戰爭模樣將完全改變。

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廣島、長崎上空的蘑菇雲曾經把人類從熱兵器時代帶進了核時代。 經過幾十年發展,核武器以它毀滅性的力量嚴重威脅著人類的生存。 可是,戰爭的發展史表明,無論什麼武器都不會是終極武器,也不會永久主宰每一個時代,它必將被更新的武器所取代,當然核武器也不例外。 



隨著高技術的不斷發展,微電子技術以及定向能技術、新材料技術等高技術群逐漸在軍事領域開始廣泛應用,從而使武器裝備發展進入一個嶄新的階段,從此各種武器走向智能化以及非核化。 曾經罕見的核武器現在在更新的武器面前,遇到了強勁的對手。 未來的常規戰爭中,許多戰術激光武器、電磁武器,以及微波武器、隱形武器、智能武器都會大顯神威。 它們能夠替代戰術核武器執行防空、反潛以及打擊地面目標等各種職能,不但作戰效能與核武器相當,並且不需要冒政治風險,從而使戰爭走向“非常規化”。 所以,以高技術兵器為支撐的戰略,逐步取代以核威脅為主的戰略已經是勢在必行了。

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導彈即使很精密,擊中目標也有非常大的把握,可是,導彈也可能出現一些故障。 這樣,導彈就不可以準確無誤地飛向目標。 要是在這種情況下,該怎么辦呢?因此,專家們就要安排導彈在空中自行銷毀。 這是由於,一顆完不成任務的導彈有可能會傷及無辜。 



導彈的自毀方式各不相同,如果是一般的導彈,能通過引爆來自毀,但裝有核彈頭的導彈就不可能引爆了,通常是採用空中化學爆炸,用來防止核爆炸。 



導彈自毀時,能通過地面控制系統嚮導彈發出引爆的指令。 這樣,在飛行過程中導彈就可以爆炸自毀了。

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導彈的殺傷力是人人都知道的。 它在靠近目標時就會自動引爆,去摧毀某個地方。 導彈是怎樣判斷是不是接近目標了呢?因為,導彈上裝有一個與大腦功能相似的無線電引信,用它來判斷目標的方位並且控制引爆。 



當導彈飛向目標時,彈上的無線電引信就會解鎖進入工作狀態。 它通過微型天線向彈道四周的空間發射出強烈的電磁波。 電磁波遇上飛機、導彈,以及軍艦等目標後,反射的回波就會被引信接收器接收。 因為導彈在飛行過程中和目標之間的距離以及相對速度發生變化,所以,接收的回波頻率也隨著發生了巨大變化,從而產生了多普勒頻移。 這就像兩列相向行駛的火車,它們隨著相對距離的縮小以及相對速度的增大,聽到的呼叫聲就會變尖。 導彈距離目標相當近,兩者相對運動越快,引信接收回波的頻率就會變高,多普勒頻移也就會變大。 彈上的無線電引信也是依照多普勒頻移的各種變化情況,從而不斷確定導彈與目標之間的方位。 而當導彈進入有效殺傷範圍之內,無線電引信就會發出指令,從而引爆戰鬥部,密集的碎片開始飛向目標,從而形成相當有效的殺傷面,把目標擊毀。

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